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空壓機運行溫度過高解決方案

發布日期:2018-03-13
空壓機運行溫度過高解決方案

     夏天隨著環境溫度不斷升高,空壓機在運行中經常會出現溫度過高引起自動停機故障,佛山艾瑪空壓機有限公司經過多年案例分析,總結經驗。對出現此類問題有更好的說明。先就出現引起是機頭溫度過高,溫度過高故障停機原因作出以下分析:
一、環境通風散熱狀況不良。空壓機環境影響散熱主要有三種情況:1、離墻類障礙物太近;2、空壓機附近有其它熱源;3、運行時空壓機前門及邊門敞開,風扇無法形成強氣流。
二、散熱器堵塞。當空壓機周圍環境灰塵較多,長期運行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥,其內部銅管也容易因油垢積累而堵塞,從而影響散熱效果。
三、濾油器太臟。當其太臟時因阻力油無法按正常流量進入壓縮機,壓縮機會因冷卻潤滑不足而迅速升溫。要按保養周期定時更換油濾芯。
四、螺桿壓縮機潤滑油油面過低。當冷機檢查時,油面低于檢視管下端時應立即進行補充。
五、油標號低或油質差。螺桿式空壓機要采用專用壓縮機油,用其它低標號或劣質油時會回黏度及比熱達不到標準造成溫度過高。
六、斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機之間有一個斷油閥,當斷油閥無法開啟時,因無油潤滑及時冷卻,壓縮機啟動后溫底迅速上升,大約1min左右就會自動停機。拆下壓縮機主機機頭端的溫度塞,會發現塞上干燥無油,亦會有青煙從孔中飄出。打開空壓機底部檢修孔,拆下斷油閥,用手指輕輕撥動閥桿,看能否前后推動和能否輕松復位。如撥動或回位困難,則需進一步將斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢,則需用細砂紙打磨直至能輕松滑動;如果彈簧拆斷或有異物卡住也會影響閥桿運動。此時則需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。
七、油氣分離器濾芯太臟。當它太臟時,油因阻力過大而影響循環,造成過熱停機。這種情況從加載前后的壓差進行判斷,當兩端壓差為開機之初時的3倍或最大壓差達到0.1MPa時,就應進行清理或更換。
八、溫控器旁通閥處于開啟位置。溫控器旁通閥在冷機時處于開啟位置,溫底升高后逐漸關閉。當它失靈后就可能一直處于開啟位置,冷卻油就從此處而不通過散熱器直接流回空壓機,所以溫度會慢慢升高而停機。其修檢方法與斷油閥相似。
九、機頭壓力過高。當機頭壓力超過額定的12MPa時,長時間運行就會因負荷過重而升溫自動停機。此時,要檢查和調節壓力閥。

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